Skirtumas tarp TGV ir TGV Lyria

„TGV vs TGV Lyria“

Prancūzijoje važiuojantis greitaeigis traukinys „TGV“ yra SNCF ir „GEC-Alsthom“ intelekto vadovas. Projektas buvo sumanytas kaip alternatyva įprastiniams traukiniams ir buvo atsakas į 70-ame dešimtmetyje Japonijoje kuriamas kulkas. „TGV“ pradėjo veiklą 1981 m., Važiuodama labai greitu traukiniu tarp Paryžiaus ir Liono. Traukinys, vadinamas TGV, patraukė ne tik valdžios, bet ir paprastų žmonių vaizduotę. Netrukus Prancūzija turėjo daugybę TGV, važiuojančių per šalį specialiai nutiestais takeliais. „TGV Lyria“ teikia traukinių paslaugas tarp Prancūzijos ir Šveicarijos ir yra tarptautinio bendradarbiavimo tarp nacionalinių geležinkelių operatorių SNCF Prancūzijoje ir SBB CFF FFS Šveicarijoje pavyzdys. Pažiūrėkime, ar yra kokių nors skirtumų tarp šių dviejų traukinių paslaugų.

Tai buvo aštuntajame dešimtmetyje, kai Japonija kalbėjo apie kulkų traukinius, kurie važiuotų dideliu 300 km / h greičiu. Tai paskatino Prancūzijos vyriausybę investuoti į aukštųjų technologijų greitųjų traukinių projektą, kuris buvo vadinamas TGV, prancūzų kalbos santrumpa, reiškianti greitąjį traukinį. Projektas patyrė nesėkmę, kai 1973 m. Dėl tarptautinės krizės reikėjo atiduoti į apyvartą pirmąjį variklį, varomą dujomis ir elektra. Buvo pradėtas darbas tik su elektros energija, o netrukus 1981 m. Tarp Paryžiaus ir Liono važiavo pirmasis TGV. labai dideli greičiai, kurie prikaustė žmonių vaizduotę. Netrukus SNCF, nacionalinis geležinkelių operatorius, turėjo padidinti TGV eksploatavimą naujais maršrutais ir šiems greitaeigiams traukiniams reikėjo nutiesti bėgius..

Didžiulė TGV traukinių sėkmė paskatino kaimynines šalis ieškoti ir įsidėmėti. Ši idėja sukrėtė Šveicariją, o bendradarbiaujant Prancūzijos ir Šveicarijos nacionaliniams operatoriams, SCNF ir SBB-CFF-FFS, prasidėjo darbas tarp dviejų šalių, kad būtų palaikomi TGV traukiniai. „TGV Lyria“ buvo įsteigta, jai priklauso 74% SNCF ir 26% Šveicarijos akcijų paketo. Galiausiai, 1995 m. Pradėjus eksploatuoti greitaeigius TGV traukinius, abi šalys, Prancūzija ir Šveicarija, tapo tikromis kaimynėmis. Šiandien yra TGV traukiniai, jungiantys Paryžių ir Lozaną, taip pat Paryžių ir Ciurichą.